Vonatozás szeptember 28-ától

Szeptember 28-ától lényegében a január közepétől április végéig volt menetrendet kapjuk vissza. Nálunk nem jár vonat, csak vonatpótló busz.  Érdekesség: kétféle busz lesz, az egyik Fehérvár felé, a másik Lepsény felé megy. Ez utóbbiaknak gyorsvonati csatlakozásuk van, és másfél órán belül van a menetidő Bp-re és Bp-ről. Az előbbiekkel két óra körüli a menetidőt lehet … Vonatozás szeptember 28-ától olvasásának folytatása

Biciklizés Akarattyán: Sirály utca

Az első biciklis cikkemben az akarattyai kerékpáros útvonalat a többi északi parti szakasszal hasonlítottam össze. Leírtam, hogy milyen útvonalon lehetne a szokásos módon, az akarattyai strandokat érintve, biciklizni nálunk.  A mostani biciklis útvonal nem a parton megy (sőt egyáltalán nem is érinti a partot). Aliga felől a Sirály utcán éri el Akarattyát, utána a Bercsényi … Biciklizés Akarattyán: Sirály utca olvasásának folytatása

Biciklizés Akarattyán: Árpád utca

Az előző cikkemben az akarattyai kerékpáros útvonalat a többi északi parti szakasszal hasonlítottam össze. Leírtam, hogy milyen útvonalon lehetne a szokásos módon az akarattyai strandokat érintve biciklizni nálunk.  A mostani biciklis útvonal nem a parton megy (sőt egyáltalán nem is érinti a partot). Aliga felől a Sirály utcán éri el Akarattyát, utána a Bercsényi lejáró … Biciklizés Akarattyán: Árpád utca olvasásának folytatása

Mi készül itt?

Valami készülődik az Esze Tamás utcában. Az április 30-ai önkormányzati tájékoztatóból tudjuk, hogy útépítés van folyamatban.  Az Árpád utcai csatlakozás előkészítése Most már azt is lehet látni, hogy az utca teljes hosszában, az Árpád utcától a Kisfaludy sétányig dolgoznak a gépek. Érdekel, hogy mi lesz, mik a tervek, mi igaz a parkolóról szóló hírekből, ezért … Mi készül itt? olvasásának folytatása

Vasút-villamosítás: Sínek az alagútnál

Majdnem minden nap megnézem az építkezést, figyelem az előrehaladást, és időnként találok újdonságot is. Most éppen a sínfektetésben. Az alagútban és mindkét oldalán egy darabon felszedték a síneket, mert lejjebb kell ereszteni a pályát, hogy a felsővezeték is beférjen az alagútba. Az új szakaszon talpfák helyett betonaljak vannak, és ezek is valamivel sűrűbben a szokásosnál. … Vasút-villamosítás: Sínek az alagútnál olvasásának folytatása

Vasút-villamosítás – mi történik Akarattyán? 3. rész

Az akarattyai alagútnál sok érdekes dolgot csinálnak a vasútépítők.  Engem foglalkoztat, hogy mi és hogyan készül. Talán másokat is érdekel, ezért írom ezt a cikksorozatot.  Eddig két rész jelent meg. Itt az első. Ma folytatom az események leírását és az általam készített fényképek bemutatását. Az alagút keleti végénél beépítésre várnak a ledaruzott betonelemek. Elég jól … Vasút-villamosítás – mi történik Akarattyán? 3. rész olvasásának folytatása

Vasút-villamosítás – mi történik Akarattyán? 2. rész

Az északi parti vasútvonal villamosításában a legizgalmasabb munkák Akarattyán történnek. Mélyíteni kell az alagutat, hogy a vezetéknek is legyen helye. Ehhez kapcsolódóan jókora darabon felszedik a síneket, hogy utána megfelelő lejtéssel újraépítsék a pályát.  A cikksorozatom első részében a munkák kezdetéről írtam. Most itt a folytatás.  A magasparton összegyűlő víz biztonságos elvezetése az egyik fontos … Vasút-villamosítás – mi történik Akarattyán? 2. rész olvasásának folytatása

Vasút-villamosítás: mi történik Akarattyán? 1. rész

Talán nem csak engem érdekel, hogy mit csinálnak mifelénk, hogyan készül a villamosítás – ezért gyűjtöm össze és teszem közzé az információkat. A kiindulási pont: Szabadbattyán és Balatonfüred között készül a 29-es vonal villamosításának első szakasza. Az építkezés eltart majd egy darabig, várhatóan 2021 áprilisában indulnak el a villanyvonatok. A munkák szeptember közepén kezdődtek. Három … Vasút-villamosítás: mi történik Akarattyán? 1. rész olvasásának folytatása

Milyen pályamatrica kell?

A 710-es elkerülő út közvetlen bekötése után találgatás kezdődött, hogy kell-e Veszprém megyére matricát venniük azoknak, akik továbbra is a 71-es úton közelítik meg az autópályát, vagy arra hajtanak le a pályáról. A rövid válasz: nem kell, de a 90-es csomópont a 80-as km-nél van, ott kell lehajtani. Egyszerű megtalálni, mert ki van táblázva rendesen. … Milyen pályamatrica kell? olvasásának folytatása