Karácsony előtti nosztalgiázás lesz szombaton a híres és méltán kedvelt NOHAB mozdonnyal. Ez egy különleges alkalom, mert a villamosítás óta menetrend szerinti járaton nem láthattunk itt dízelmozdonyt. Most is különvonatként közlekedik, de legalább megnézhetjük.
Ez a mozdonytípus Svédországban készült, az 1960-as években. Eredetileg az 1930-as években kezdték gyártani Észak-Amerikában, majd Ausztráliában fejlesztették tovább, és azt alakították a svédek át európai használatra. A mozdonyok megbízhatósága messzeföldön híres, Szicíliától Norvégiáig ma is rendszeres használatban vannak.
A MÁV 20 darabot vett ezekből a mozdonyokból, és itt M61 típusszámot kaptak. Húsz éve nincsenek rendes menetrendi forgalomban, de rendszeresen felbukkannak a MÁV Nosztalgia Kft. üzemeltetésében, valamint Nohab GM Alapítvány alapítvány különvonataiban.
A mozdonyba egy 1435 kW teljesítményű, 16 hengeres, kétütemű, az amerikai General Motors által gyártott dízelmotort építettek, az ezzel hajtott főgenerátor termeli a két forgóvázba beépített, hat egyenáramú vontatómotor hajtásához szükséges villamosenergiát; ezek fogaskerék-áttétellel hajtják a kerékpárokat. (Ugye, milyen érdekes, hogy a dízelmozdonyt is villanymotorok hajtják?)
Most a MÁV Rail Tours szervezi a programot. Nekik 3 ilyen gépük van: M61 001, 006 és 020, és nem csak egy lesz közülük a szerelvényben. (Azt nem árulták még el, hogy mindhárom jön-e, de arra számítok.)
Mikor lesz itt? December 21-én 9:10-kor indul Székesfehérvárról, és 9:25-9:35 között várható az áthaladása Akarattyán. Az eddig kiadott információk szerint itt nem áll meg a fogat, de nem lepődnék meg, ha mégis megállna.
Mutatom a tervezett menetrendet Tapolca felé (visszafelé a déli parton megy):
Aki szeretné közelről megnézni, elutazhat Almádiba, ahol 20 percet áll a vonat. Füreden még hosszabb megállót terveznek, 40 percet.
Jó trainspottingot kívánok!
Kerékfy Pál
Megosztás:
Discover more from Akarattyai Hírmondó
Subscribe to get the latest posts sent to your email.