Júliusi nosztalgia a síneken (2023)

A villamosítással végleg búcsút vettünk a dízelmozdonyoktól, és a 424-es gőzmozdony se nosztalgiázott nálunk azóta.

Ezen a hétvégén (július 8-án és 9-én) Balatonfüred és Tapolca között találkozhatunk régi mozdonyokkal és személykocsikkal.

Füred és Tapolca között felbukkan a NOHAB is, ami a magyar közösségi közlekedés történetében kultikus járműnek számít. Svédországban készült, az 1960-as években. Eredetileg az 1930-as években kezdték gyártani Észak-Amerikában, majd Ausztráliában fejlesztették tovább, és azt alakították a svédek át európai használatra. A mozdonyok megbízhatósága messzeföldön híres, Szicíliától Norvégiáig ma is rendszeres használatban vannak.

A MÁV 20 darabot vett ezekből a mozdonyokból, és itt M61 típusszámot kaptak. Húsz éve nincsenek rendes menetrendi forgalomban, de rendszeresen felbukkannak a MÁV Nosztalgia Kft. üzemeltetésében, valamint Nohab GM Alapítvány alapítvány különvonataiban. Ez utóbbiak sok mozdonnyal és szép régi kocsikkal közlekednek.

A MÁV Rail Tours klasszikus színtervű Nohab mozdonya vonatja az ”olajzöld személyvonatot”, mely 3 olajzöld Bhv kocsikból, a színben hozzáillő SR 404 bisztró és egy WLS típusú háló- és szalonkocsiból áll. A bisztrókocsiban az idén 75 éves Utasellátó retró kínálatába kóstolhatunk bele. A szerelvényt vasárnap az ”átmeneti korszakos”, narancssárga fényezésű M62 187-es Szergej továbbítja.

Szintén Balatonfüred és Tapolca között áll forgalomba egy ”telikék személyvonat” melyben 1. osztályú kocsiként közlekedik a közelmúltban elkészült retró Ap (19-05), továbbá két Bhv személykocsi és egy BDbh kerékpárszállítókocsi. A múltidéző szerelvény élén szombaton narancsszínű hagyományos Szergej és a 020-as Nohab, vasárnap pedig egy remot Szergej biztosítja a vonóerőt.

A kora reggeli és esti Kék Hullám Intercity vonatok mindkét nap szintén alkalmi összeállítással közlekednek: visszatér a komfortkocsi, melynek fedélzetén, valamint klasszikus arculatú CAF étkezőkocsiban is az Utasellátó retró kínálata várja az utasaokat. A vonat kizárólag vastagcsíkos kocsikból áll: az InterCity részben közlekedik fog egy GOSA ABmz kocsi és egy klasszikus arculatú DWA Bpmz kocsi. A gyorsvonati részt Bko kocsi és Bmx kocsik alkotják. Ezek Akarattyán nem állnak meg.

A retró hétvégék egyik legnépszerűbb attrakciója, a legendás 424-es gőzmozdony is visszatér. Vasárnap a Csabai Tekergő sebesvonatokat továbbítja Balatonfüred és Tapolca között, maga mögött húzva a vékonycsíkos Rába gyártmányú fülkés gyorsvonati szerelvényt. Az indigókék szerelvényt szombaton a 019-es Nohab, visszaútban pedig a 187-es Szergej vontatja.

Ez a járat Budapest és Balatonfüred között az idén 60 éves V43 1001-es mozdonnyal közlekedik, így Akarattyán is láthatjuk az odaúton 9:22-kor, visszafelé pedig 18:35-kor.

Ez a koros mozdony máskor is fel-felbukkan nálunk, de akkor nincs előre bejelentve az érkezése. Az alábbi képet 2021. október 3-án lőttem róla az akarattyai megállóban:

Aki távolabbra is elmegy a régi vonatokért, az a Keszthely – Tapolca – Győr útvonalon továbbiakkal is találkozhat.

Sőt, idén repülni is lehet a 74 éves HA-LIX lajstromjelű Li-2 típusú légcsavaros géppel! Szombat reggel 9-kor indul Budaörsről Sármellékre, ahol szombaton óránkénti sétarepülésre lehet igénybe venni. Vasárnap Sármellék és Szentkirályszabadja között repül kétóránkénti ütemes menetrendben. Vasárnap a naplementében repül vissza Budaörsre.

Ezzel még nincs vége! Farosok is lesznek. a Volánbusz három Ikarus 55 típusú autóbusza közlekedik ezen a hétvégén. Szombaton mindhárom busz Keszthely vasútállomás és a sármelléki repülőtér között szállít utasokat. Vasárnap az egyik faros Balatonalmádi vasútállomás és Szentkirályszabadja repülőtér között ingázik, míg a másik két autóbusz a sármelléki átszállást segíti.

Kerékfy Pál

Forrás és további információ (pontos és részletes menetrend, árak, étlap): https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/idoutazas-marpedig-lehetseges-retro-vonatokkal